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1．减速机发热和漏油。为了更好地能够更好地提升工作效能，蜗轮减速机一般应用有色金属做为蜗轮，涡轮增压杆应用硬不锈钢板材。因为是滚动摩擦力传动装置，在运作全过程中会造成大量的发热量，使减速机各构件与密封性正中间的热形变造成差别，从而在各相互配合面造成空隙，润滑油因为溫度上升浓稠，非常容易导致泄露。导致这类状况的缘故有四点，一是原材料组成不合理，二是齿合磨擦面表面品质差，三是润滑油补加的挑选不正确，四是安裝品质和运用地理环境差。
2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，蜗轮涡杆降速配对的涡杆原料用45钢淬硬至HRC4555，或热处理钢淬硬HRC5055后经涡杆数控磨床钻削至外表粗糙度Ra0.8μm。减速机一切正常运行时磨损较慢，一些减速机可以运用十年以上。锥面包络圆柱蜗杆磨损速度更快得话，必须考虑到型号规格的挑选是不是适合、是不是负载、蜗轮的原材料、设定品质、地理环境的运用等。
3．中空涡杆生产制造传动装置小齿轮轴磨损。一般造成在立式安裝的减速机上，重要与润滑油的再加上量和油类型有关。专业非标蜗杆轴佰富彩立式安裝时，很容易造成 润滑油量不足，减速机停止运作时，电机和减速机间传动装置机油流失，传动系统传动齿轮没法获得应当有的润化维护保养。减速机运行时，传动系统传动齿轮由于没法获得有效润化导致工业设备磨损甚至损坏。
4．涡杆滚柱轴承损坏。当产生常见问题时，即便减速机密封性特性优良，或是常常发觉减速机中的机油被保湿乳液浸蚀、浸蚀和毁坏。
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